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          京港高鐵贛深段開始聯調聯試

          來源:本站原創?作者:楊志堅??時間:2021-09-09?【字體:??

          9月8日,由電務試驗車、工務軌檢車等檢驗車組成的檢測列車由贛州西駛出,開始對京港高鐵贛深段進行動態檢測,京港高鐵贛深段正式進入聯調聯試關鍵階段。

          圖:檢測列車經過贛深高鐵龍南隧道

          由中鐵十六局集團承建的贛深3標二分部管段全長12.4857公里。包含隧道1.5座,橋梁2座,橋隧比例高達99.66%。其中龍南隧道全長10240.2米,是京港高鐵贛深段全線第一長隧,沿線穿越12條斷層發育帶,巖體軟弱破碎、地下水發育,最高水壓達0.5兆帕,最大日涌水量達1.8萬立方米,被列為一級高風險隧道和全線重難點控制性工程。

          贛深高鐵是京港高鐵的重要組成部分,北起江西省贛州市贛州西站,經廣東省河源市、惠州市和東莞市,終抵深圳市深圳北站,線路全長436.37公里,設計時速350公里。江西境內約133.9公里,除贛州西站外,設有信豐西、龍南東、定南西3個新建車站。

          通車后,贛州至深圳乘坐火車時間將由現在的7小時壓縮至2小時,上海到深圳將實現全程高鐵旅行,對緩解京九鐵路南昌至深圳段運輸壓力、推動贛粵兩地深度融合、發揮珠三角地區經濟輻射帶動作用、推動國家贛粵閩經濟發展規劃具有重大戰略意義。

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