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          勇當高質量發展“領軍企業”

          來源:中國鐵道建筑報?作者:徐云華??時間:2021-09-08?【字體:??

          國有重點企業管理標桿創建行動標桿企業、鐵路信用評價22次位居A類、連續6年獲得中國鐵建工程承包業務類績效考核第一名、連續兩個任期獲評中國鐵建“領軍企業”……

          近年來,中鐵十一局牢牢把握高質量發展這一總目標,以項目管理升級為主線,以改革創新為動力,堅持“實事求是、守正創新、行穩致遠”,推進“轉型發展、管理升級、提質增效”,主要指標同比實現大幅增長,企業整體保持了穩中有進、進中向好的良好態勢,一系列榮譽紛至沓來。

          產業結構升級,拓展高質量發展空間

          近日,由中鐵十一局參建的河北省最大的ABO城中村改造工程——保定市主城區二期城中村改造安置工程正式開工。近年來,該集團憑借保定燕云城一期項目良好信譽口碑,在保定市場實現了連續滾動發展。他們用了不到15個月時間,從當初1個4.46億元項目滾動到目前6個項目,合同總額達55億余元的規模。

          近年來,中鐵十一局緊跟國家推動城市群、都市圈一體化發展步伐,深入拓展房建、市政市場,全面加大在新區建設、棚改舊改、城市綜合體、城市更新、地下綜合管廊、海綿城市等領域的開發力度,推進產業結構轉型升級。

          從該集團今年上半年承攬數據來看,房建新簽總額占比25.39%,市政新簽總額占比11.38%,房建、市政分別增長了178.23%、6.02%,持續推進了集團公司向城市“轉場”。

          為拓寬產業發展渠道,該集團于2019年11月專門成立了產業拓展事業部,并成立了一家提供智慧停車整體解決方案的高科技合資公司,在智慧停車、生態環保、城市運維等“核心型”業務上加大開發落地力度,在產業鏈的建鏈、補鏈、強鏈上下功夫,拓寬企業經營范圍和發展渠道。

          項目管控升級,筑牢高質量發展根基

          日前,中鐵十一局抽調由相關部門負責人組成的項目管理升級調研組,對武漢片區重點項目進行調研,深入了解各項目管理升級深化工作進展情況。

          今年是該集團項目管理升級深化年。為全面落實中國鐵建“1234+”項目管理思路和相關要求,該集團于2019年11月份啟動了項目管理升級活動,并將活動總體劃分為“三年行動”。

          據該集團工程管理部負責人介紹,項目管理升級深化年緊緊圍繞16個方面85項關鍵工作,確立升級目標,破除管理積弊,補強薄弱環節,堵塞效益漏洞,共享先進經驗,管理理念、管理體系、管理效能得到持續提升。

          為強化項目運營管控,該集團兩級公司每年編制“大施組”,統籌安排年度施工生產計劃,以工期定進度、以進度定產能、以產能定資源。他們每年開展安全質量巡查、管理診斷和執行力檢查,掌握實情、打通梗阻,堵塞漏洞、閉合管理,對重難點工程實行紅橙黃綠“四色”預警,適時掌控工程進展,對紅色預警項目掛牌督導,在全集團范圍內調配資源、協同作戰;建立了三級督導和巡查施工生產監管體系,督導工作主要以解決問題、化解風險為主,重點把業主投訴或出現紅橙色預警的項目納入督導;同時還繼續深化區域指揮部“經營生產一體化”職能,按照“定期回訪、準確研判、及時反饋、協同處置”的要求,有效發揮監管作用。

          該集團還把“機械化換人、自動化減人,智能建造、智慧工地,信息化支撐”提升到打造企業核心競爭力的高度,加大資金投入,系統研發和推廣應用新設備、新技術、新工藝,逐步提升施工機械化、信息化、智能化水平,不斷加強安全標準化建設,提升本質安全水平。

          今年上半年,該集團重點工程關鍵節點被逐一攻克。昆侖號千噸級架橋機完成福廈鐵路40米箱梁架設任務,峨米鐵路德昌隧道、鄭萬鐵路湖北段高家坪隧道安全貫通,杭紹臺鐵路完成鋪軌,天津地鐵10號線等項目20個盾構區間貫通。

          經濟運行升級,提升高質量發展品質

          近日,中鐵十一局對荊荊、西十高鐵等新上場項目策劃方案進行評審。為做實項目策劃督導,強力促進責任落地,該集團對新上場項目,要求兩級公司策劃組必須立即進駐項目,通過優化施工方案、合理設計臨建工程、挖掘創效點、優化虧損點等措施,切實解決項目挖潛增效問題,落實全方位效益策劃工作,同時明確分工、責任到人,確保實現策劃目標。 

          該集團相關負責人表示,建立高質量的經濟管理體系是企業卓越運營的核心要義,培育成本領先優勢是微利時代經濟管理的必然選擇。因此必須把效益管理、價值創造擺在突出位置,持續壯大企業的經濟實力。

          為激發創新創造新動能,該集團牢固樹立“宏觀管控”理念,根據市場宏觀環境和子分公司任務結構、資產結構和經營屬性,實施差異化的切割提留、營銷費用減免和超額收益留存政策,保障子分公司輕裝上陣;對裝備制造等特殊行業、房建市政等特殊板塊和智慧停車等新興產業給予政策扶持,優化績效考核指標,加大對新產業、新業務的支持力度。同時,他們還加快推進中長期激勵機制建設,選擇部分單位、項目,開展模擬股份制、項目承包等試點,激發全員積極性。

          該集團還完善經濟運行新機制,建立“全員參與、序列主責、橫向交叉互動、縱向監督指導”的成本管控體系,促進工程、技術、物資、設備等各序列既發揮“保障”功能,更發揮“創效”功能。

          為提升資金保障能力,他們深化全面預算管理,嚴格執行定額貨幣資金上存、“年預算、月統籌、周計劃、日安排”資金預算管理機制和“AB”賬戶管理模式,積極與系統內外金融平臺研討合作,持續開展保理、資產證券化、永續債業務,有效保障了生產經營對資金的需求。

          清收清欠及收尾管理工作是“增收、減虧”的關鍵性工作。該集團圍繞“降杠桿、減負債、控規模、防風險”目標,優化清收清欠考核體系,完善壓控方案,遏制“兩金”快速增長勢頭;全面推廣預收尾,全面落實收尾項目“四限定”,推動收尾項目“四限時”,確保收尾項目管理全面受控。

          “下一步,我們將以‘十四五’規劃為引領,聚焦‘轉型發展、管理升級、提質增效’三大任務,全面深化改革,厚植競爭優勢,加快推動集團公司高質量發展,為打造具有行業重要影響力的一流綜合建筑產業集團貢獻智慧和力量?!痹摷瘓F相關負責人表示。

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