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          擋墻預制完成智能化“蛻變”

          來源:中國鐵道建筑報?作者:付晶晶?黃詩偉??時間:2021-09-06?【字體:??

          日前,記者走進中鐵二十五局集團深汕西高速改擴建項目裝配式預制擋墻智能化生產車間,在基地生產線看到,施工人員將構件模具固定在有動力系統的平板小車上,通過PLC電腦控制生產節拍,經過模具清理、鋼筋和預埋件安裝、蒸養、脫模等8道工藝流程,最終完成一塊8米擋墻的生產,整個過程僅需15人輔助生產,機械智能化程度大幅提高。

          據悉,該生產基地總面積2625平方米,主要承擔深汕西高速改擴建工程深圳、惠州兩地共5500塊預制擋墻的生產任務。其生產的8米擋墻,是目前國內外裝配式擋墻工藝中的最高尺寸。 

          智能化生產線通過信息、通信技術實現驅動、振搗、上料、蒸養四大功能區互聯,最大變化就是提高了生產效率。在預制生產過程中,自動化集成度高的機械設備代替人工支架塔設、模板安裝等復雜工序,將施工人員從繁重的體力活中解放出來?!耙猿S玫?米高裝配式擋墻為例,以前需要13名施工人員工作4天才能預制36塊,現今僅需13名施工人員工作24小時就能完成?!痹擁椖靠偣こ處熗踅ㄝx介紹。同時,智能化生產線與建管一體化信息平臺捆綁,材料使用、加工工序、涉及人員等信息可準確溯源,全方位保障了裝配式預制擋墻質量。

          為了不侵占既有道路,在路基施工中,他們僅用2天就將長達57米共19塊8米高的裝配式預制路肩擋土墻安裝完成,保障了當地居民出行。

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