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          金甬鐵路首座4000米以上長大隧道貫通

          來源:本站原創?作者:劉靜?陳肖??時間:2021-09-14?【字體:??

          9月12日,歷時3年建設,由中鐵十四局集團承建的金甬鐵路控制性工程陳家嶺隧道順利貫通,成為全線首座貫通的4000米以上的長大隧道。

          金甬鐵路首座4000米以上長大隧道陳家嶺隧道貫通

          金甬鐵路是“一帶一路”重點工程義甬舟開放大通道的重要組成部分,是國家中長期鐵路網規劃中的重要干線鐵路,線路起自滬昆鐵路金華西站,終至杭甬鐵路寧波站,設計為I級、雙線、客貨共線鐵路,設計運營時速160公里,預留200公里。

          位于浙江省紹興市的陳家嶺隧道全長4286米,為單洞雙線隧道。隧址區為剝蝕低山區,山體陡峻,流水侵蝕切割劇烈,穿越1條斷層、4處富水區、1處巖性接觸帶及4處淺埋段,最淺埋深僅2米,洞身IV、V級圍巖占比近50%,是全線的重難點控制性工程。

          隧道防水板鋪設施工

          針對長大隧道施工難題,中鐵十四局集團成立隧道課題攻關小組,在隧道施工安全、質量、成本管控等方面展開攻關,破解了地質情況多變,開挖工法復雜,工序轉換頻繁,安全風險高等隧道施工難題。

          施工中,他們通過TSP、地質雷達、地質素描等超前地質預報方法準確掌握前方圍巖情況,科學調控爆破震速保護上方水庫、民宅、公路等,并在軟弱圍巖地段采取超前支護、徑向注漿加固等措施及時化解安全風險,確保隧道施工安全。

          據悉,金甬鐵路建成后將實現世界小商品之都(義烏)與世界第一大港(寧波舟山港)的互連互通,對促進寧波地區以及浙江省更快融入“一帶一路”,提高寧波綜合交通樞紐地位,助推沿線經濟社會發展等具有重要意義。

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